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下り坂モデリング

なにしろスジボライズに一ヶ月もかけてしまったわけでして、その調子だと、とても5月の静岡ホビーショーまでに完成するわけないと思うんですよね。常識的に考えれば。なので、今回のツンデレチーフ製作について、サイクリングに例えるならば、もう坂は上りきったことにして、あとは下り坂モデリング、つまり、勢いと惰性でいかに手を抜きながら作るか、という方針でババソと行ってみようかな、なんて。

まずはコックピット。今でも通用しないことは無い(と思う)、往年の超絶モノグラムモールドそのままに。

モノグラムの超絶モールド

一部、シートベルトのモールドがヌルくて消えてたりしますが、そこはホレ、シートベルトっぽい絵を手書きしちゃう方向で。

また、とてもじゃないけどマッハ2級のジェット機には見えないインテークリップは内側からガリガリと削って薄くしておきました。(あまり好きな言い方ではありませんが)このキットの弱点とかよく言われちゃう、インテーク内側の胴体側から伸びるダクトはそのまんま放置の方向で。

インテークリップ削りこみ

あと、とてもじゃないけど飛行物体には見えない主翼の後縁ですが、ここも黒瞬着なぞ充填しながら薄く見えるように削りこみました。こういうのはモーターツールで一撃ですがな。反則技ですんません。わっはっは。

主翼削りこみ1

主翼削りこみ2

さて、次は胴体の接合部分の処理とスジ彫りの再生あたりですかね。なんとか今週末あたりに士の字が見えてこないかなあ。

Comments:3

KWAT 08-04-02 (水) 1:17

 がんがってますね~。静岡でどーんと見せてくださいマシ。

 主翼端の前縁に出っ張ってるブロープ状のモノはG型の翼端灯なので切り飛ばして吉。主翼端にある変な三角形の出っ張りはG型のALR-31“See SAM”アンテナフェアリングなので(そこにそれが来たのでG型では翼端灯を前縁に出っ張らせた)、そいつをちょちょいと削ってフツーの翼端灯っぽくしてしまうとさらに吉なりお。(*´∀`*)

BAEL 08-04-02 (水) 23:49

やぁやぁ
ガスガス進んでますな。羨ましいです。
コクピットの雰囲気が実にイイですね。

やるぞといきまいたファントムですが
今週に入って風邪ひきまして触れてませぬ・・・うぅ

かと 08-04-03 (木) 23:35

KWAT師匠:
え?まじですか?ああっ!本当だっ!
そもそもこの主翼、G型なんですねー。
さっそくアドバイスどおりに細工してみたいと思いますよ。
士の字になる前で良かったです!
ありがとうございました。

BAELのダンナ:
やっぱし往年のモノグラムのモールドが放つ独特のクドさはたまりませんな。
これだけで、おかずなしでも二杯はいけそうです。
ファントム、楽しみにしていますんで、まずはお体をお大事にしてくださいませ。

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